1. 东北旅游大环线地图

市郊铁路东北环线因为种种原因没能如期开行，传闻将于2024年1月27日开通。

2. 东北大环线自驾游地图

最佳时间为9到10月份，从长春—吉林—敦化—延吉线路最佳

1、长白山:位于吉林省靠近中朝边境，最好的旅游季节是在夏季，换乘小交通到山顶，幸运的话可以看到天池，吉林的夏天还是非常漂亮的，山脚下农村白杨树成林非常值得一去。冬天去基本上是看雪景，一片白茫茫，看一会就烦了。

2、哈尔滨—宜春—呼伦贝尔—满洲里——黑河这是一条经典路线，最佳旅游季也是在夏季，草原——原始森林——高寒夏季风光一览无余，这条线必须夏季去，冬天太过于寒冷，非专业人士和专业装备会有生命危险。

3、沈阳——大连线没有太热门，也没有太好看的风景，不建议自驾玩，

3. 东三省大环线旅游攻略

1、东北三省大环线主轴

哈尔滨—长春—沈阳、沈阳—长春—哈尔滨等，无论怎么走，哈尔滨、长春、沈阳在东北三省大环线自驾旅游主轴连接线上，其他各景点围绕主轴安排路线，东北三省中，各自省份环线例外。

2、推荐东北三省大环线主线路线：

沈阳—本溪—鞍山—盘锦—大连—丹东—通化—长白—延边—牡丹江—伊春—黑河—大兴安岭—齐齐哈尔—哈尔滨—吉林—沈阳。

行程攻略：以景点到景点为自驾路线为主。

行程安排

第一天，沈阳—本溪水洞—鞍山市千山景区。

早上沈阳到本溪水洞走沈阜高速高速，行程83公里，车程1小时10分(走普通公路行程82公里，车程1小时29分）。上午游玩本溪水洞。

4. 东北旅游区线路

黑龙江最好冬天来，我国的最北方，冬天比较长，冬天来，第一选择是雪乡，雪乡又名双峰雪乡或双峰林场，位于黑龙江省海林市长汀镇，距镇政府有100多公里。雪乡受山区小气候影响，每年秋冬开始，就风雪涌山，积雪深达２米，雪期也长达７个月，号称全国降雪量最大的地区。来雪乡感受白茫茫的世界。

其次选择哈尔滨的索菲亚大教堂，教堂️1903年，俄国人调来了一师人马来作为铁路的护卫，并于1907年在哈尔滨兴建了一座木质的随军教堂——圣-索菲亚教堂。1923年，在那座木制的教堂旁边又开始修建了画面上所见的这座新教堂，并于九年后竣工落成。来这能够欣赏正宗的欧式。

来吉林首选长白山天池，长白山自然保护区建于1960年，它以长白山天池为中心，面积非常大，是我国建立最早、地位最重要的自然保护区之一。长白山是一座巨型复式火山，由于其独特的地理位置和地质构造，形成了神奇壮观的火山地貌，典型完整的动植物资源，也是为数不多的天池之一。

5. 东北旅游大环线地图高清

东北环线由于与S2线的动力方式不同,暂时没有贯通开行。

6. 东北旅游小环线

2024年8月14日凌晨3时30分，贵阳市域快铁西南环线一次性送电成功，标志着该条铁路距离开通运营又进了一步。

西南环线全名为“新建贵阳铁路枢纽小碧经清镇东至白云联络线铁路工程”，全长82.4公里，从双龙航空港经济区小碧乡出发，经花溪、天河潭、贵安、清镇、观山湖和白云，与2024年9月20日通车的贵阳铁路枢纽东北环线——白云经小碧至龙里客运专线相连，形成贵阳环城快速客运铁路。

一次性送电成功后，下一步，西南环线将按计划先后展开热滑试验、联调联试、运行试验、初步验收、安全评估和达标评定等环节，预计今年9月达到开通条件，年内开通运营。

西南环线通车后，将主要承担客运任务，并与贵阳地铁2号线、3号线、S1和S2号线等无缝衔接，实现贵阳市多个区(市)和贵安新区无缝连接，动车组将按照公交化模式运营，绕行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟，将大大提高贵阳贵安交通输送能力，助推贵阳贵安一体化发展。

7. 东北旅游大环线地图全图

历经7年建设，长达148公里的武汉四环线今日凌晨正式开通全线运营。

据悉，此次新开通武汉四环线东段、北段尚未透露收费标准，但此前已开通的武汉南四环收费标准显示，7座以下小客车收费为0.64元/公里。

双向八车道

最宽路穿江越湖

武汉市交投集团相关负责人介绍，此次通车的四环线东北段包括四环线东段、北段和青山长江大桥，全长63.12公里。其中东四环全长8.182公里，全线建有特大桥5座，设北湖枢纽互通、北湖互通、化工互通3处立交和北湖、挽月2处收费站。目前北湖收费站开通运营，挽月收费站暂未开通。

北四环全长47.39公里，全线设汉施、白沙湾枢纽、鞠家咀、林家湾、墨家湖、径河6处互通立交和横店、武湖、墨家湖3处收费站，并配套建设服务区1处、停车区1处。目前横店收费站开通运营，武湖收费站和墨家湖收费站暂未开通。

四环线是武汉穿江越湖的最宽城市环线，全长约148公里，设计速度100公里/小时，为省内首条采用双向八车道标准建设的高速公路。全线分为吴家山至沌口段（西四环），沌口长江大桥、龚家铺至中洲段（南四环），北湖至建设段（东四环），青山长江大桥、武湖至吴家山段（北四环）6个新建段和武汉绕城高速公路中洲至北湖段（与绕城公路共线段）。

串六大新城

城市圈1小时通勤

经过东四环、青山长江大桥到北四环，汤逊湖景色秀丽，后官湖芦苇遍地，后湖碧波荡漾，北湖波光粼粼，湖光胜景美不胜收。极目新闻记者乘车驶上青山长江大桥，高耸入云的两座A型塔气势恢弘。据悉，北四环全线共12座桥梁，穿越2条大型河流及后湖等5个大型湖泊。为保护好沿线河湖水环境，施工全部采用搭设钢栈桥，总长9400余米，耗用钢材总重量为7.1万余吨。

四环线位于武汉绕城高速和城市三环线之间，途经武汉东湖新技术开发区、青山、洪山、黄陂、东西湖、蔡甸、汉阳、武汉经济开发区、江夏，是连接武汉六大新城组群的快速通道。全长约148公里，线路90%设计为高架形式。

四环线运营将以货运为主，客运为辅，全线开通运营后，将进一步完善湖北高速公路网布局，优化武汉“环线+射线”路网结构，增强环线通道供给能力，缓解武汉过江交通压力，助力构建武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖综合交通网，打造武汉国际性交通枢纽。该线串起光谷副城、车谷副城、临空经济区副城和长江新城，助力武汉“主城做优、四副做强、城乡一体、融合发展”的空间发展格局。

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