1. 武汉长江大桥步行旅游路线

鄂黄大桥主桥上走走要大约需要15分钟时间。

鄂黄长江大桥，是中国湖北省境内连接鄂州市与黄冈市的过江通道，位于长江水道之上，是湖北省“九五”期间重要交通项目。

鄂黄长江大桥于1999年10月15日动工兴建；于2001年12月26日完成主桥合龙工程；于2002年10月10日通车运营。鄂黄长江大桥南起鄂东大道，上跨长江水道，北至黄州大道；桥梁全长2670米，主桥长990米，在主桥上走走，单程大约需要15分钟左右时间。

2. 武汉长江大桥景点怎么游

武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156术，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。

3. 武汉长江大桥步行旅游路线攻略

公交线路：30路，全程5.8公里武汉长江大桥步行约890米,到达晴川大道莲花湖路站乘坐30路,经过6站, 到达沿江大道兰陵路站步行约80米,到达汉口江滩汉口江滩

4. 武汉长江大桥步行旅游路线怎么走

能观看长江大桥全景的位置有一个地方，你开车在进入 龟山北路，路的中部有龟山的后门，可以开车上山，沿着指示路标到达龟山电视塔，那里有停车场，正在塔下，在停车场你可以俯瞰整个龟山和蛇山、及长江、汉水、长江大桥、莲花湖、古琴台、晴川阁、彩虹桥，非常美丽壮观。

另外如果你不愿意交门票，也可从龟山北路径直开到汉阳的江滩，也就是长江大桥的下面，离晴川阁和铁门关只有100米，在晴川饭店的边上停车，步行进入大禹神话园，是免费的，有观景平台，可以平实大桥全貌

5. 步行武汉长江大桥攻略

可以从大桥两端的观景通道入口步行上桥。

鹦鹉洲大桥两侧均留有1.5米宽的人行道，站在观景通道上向远处看，不远处的长江大桥等景观一览无余。大桥原本是不设置人行道的。可在大桥开始施工后，有市民写信呼吁，认为这么美的桥，应该在桥上增设观景人行通道，满足市民近距离看桥观景的需求。为了实现市民观桥看江的愿望，大桥破例设置了两条观景人行通道，桥两侧还设置了上下电梯和梯道。

另外在大桥汉阳一侧的1号主塔设置了电梯直达而上，顶上专门设置了观景平台，让市民、游客站高俯瞰三镇美景。据悉，在桥塔塔顶设观景平台，是武汉的跨江大桥的创新之举。

6. 武汉长江大桥旅游攻略

步入燕子矶公园大门，就看见一条石阶蹬道，沿着石阶拾级而上，一路是绿意浓浓的古藤竹枝，零星几株紫藤花夹杂其间。走到半山腰，只见一圆门，上书“南巡蹬道”四个大字，游人沿着帝王走过的“御道”，再往上走不久，就登上矶顶了。矶顶最高处有一“御碑亭”，据说，此亭已有近300年的历史，原为双层六角结构，重檐的翘角，系有传统“风铃”，江风拂过，铃音悦耳。

“金陵四老”之一的萧娴，曾为燕子矶挥毫题写了“燕矶临流”四个大字，一时传为美谈。这“燕矶临流”，是燕子矶的一大景观——当游人伫立矶头，俯览长江，只见江天一色，烟波浩渺，浩浩荡荡，蔚为壮观，真是赏心悦目。

由矶顶向西，沿着一条蜿蜒窄道，顺岩坡而下，越过一座石拱桥，就来到了“观澜亭”。据“驴友”们介绍，这里是观赏“燕矶夕照”的最佳地点。到了夕霞满天，印照赤壁之际，燕子矶便展现出动人景象——整个燕子矶在夕阳簇拥下，变得璀璨夺目，一片心旷神怡。游人往上游看去，只见江天一色，烟波浩淼；往下游看去，一泻千里，气吞八荒；再看对岸的八卦洲，青葱满目，江山如画！长江的壮阔、夕阳的意境、历史的喧嚣、文化的情怀，就这样，在燕子矶融汇成了一幅属于大美栖霞的和谐画面。

“乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪。江山如画，一时多少豪杰。”北宋大词人苏轼在《念奴娇·赤壁怀古》中的这段描写，用于此时的燕子矶真可谓恰如其分。

燕子矶公园面积不大，名胜却不少，有燕矶临流、燕矶夕照、吞江醉石、劝戒碑、御碑亭、俯江亭、观澜亭、摩崖石刻、夕照楼等。这些名胜，多与历史名人的到访有关。据史料记载，李白、马可·波罗、朱元璋、康熙、乾隆、陶行知等人，都曾在燕子矶停留、驻足，畅怀古今，领略锦绣江山的无穷情趣。

特别是乾隆爷，可谓燕子矶的“狂热粉丝”，在他充满传奇色彩的“六下江南”中，竟有五次登临燕子矶，他题在石碑上的“燕子矶”三个大字，至今仍是游人必拍的“打卡点”。 石碑背后，有他的一首御诗：“当年闻说绕江澜，撼地洪涛足下看。却喜涨沙成绿野，烟林相凿久相安。”赞美的既是他眼里的江山美，也是他心中的江山情。在乾隆皇帝一生所作的四万多首御诗中，绝对算上佳之作。

燕子矶公园周边，原是南京重要的工业基地。二十世纪八十年代，主城一批重工企业撤出市区、在长江边落脚，燕子矶一度成为了南京“重工

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