在西藏马上就要开通一条铁路了，有了这条铁路之后，大家肯定是出行也会走这条路，这条路开通后拉萨前往林芝的时间变短，并且这条路上大家还能观赏不少美丽的景色。

拉林铁路即将开通

拉林铁路起于西藏自治区拉萨站(货车起于拉萨南站)，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站。

全长433.5千米，设计行车速度为160km/h。将拉萨前往林芝的时间，从1天压缩到3个小时。

作为连接日光城拉萨和雪域小江南林芝的铁路，虽然公里数、海拔高度并不具有震撼的效果。

但这一路可以说囊括了西藏东南地区风景的精华，包揽了山川、河流、湖泊、村庄、寺庙、雪山等各种美景。

它的建成，将结束藏东南不通火车的历史，彻底改善西藏东部交通落后的状态。

拉萨市、山南市、林芝市三市之间的距离也将进一步缩短。

不论是沿线人民群众还是远方而来的游客，出行都会变得更加便利，出行的时间、成本大大降低。

拉林铁路预计将在6月30日正式开通!

列车途径城市景点推荐

布达拉宫

布达拉宫，毋需多介绍，世界上海拔最高、最雄伟的宫殿，是拉萨乃至西藏最重要的象征。

当你来到布达拉宫脚下，你便能深切感受到那扑面而来的雄伟壮观;不同时分，不同角度的布达拉宫，都散发着不一样的美丽。

大昭寺

大昭寺藏语为“觉康”，是藏传佛教信徒朝圣的终点，大昭寺之神圣，并不逊于布达拉宫。

寺前终日香火缭绕，万盏酥油灯长明，随处可见的朝圣者，三跪九叩，信仰的力量让人肃穆、尊敬。

罗布林卡

罗布林卡，藏语意味“宝贝园林”，是一座典型的藏式风格园林，也是历代达赖喇嘛消夏理政的地方。

园林很有特色，既有藏文化的影子，又吸收了内地园林的传统手法。内部有一座新宫，可以说看了新宫，就犹如浏览了全藏建筑物。

园中的风景很美，有房374间，是西藏人造园林中规模最大的。 园内植物多达百种，其中不乏藏式绣球等名贵花卉，被称为高原植物园。

尼洋河

尼洋河，和沿岸绮丽的风光一道，成为无数走过318国道的人们心中的一个美丽的梦。

而几条“拉林“为名的交通要道，几乎就是沿尼洋河而建，美丽的尼洋河，就穿行在身旁。

春天高原的雪山融水，和河岸上盛开的桃花，给了尼洋河秀美而婉约的容颜。

一路有它相伴，自驾的朋友总是忍不住停车，在观景台欣赏美景。

嘎朗湖

嘎朗湖又叫嘎朗国家湿地公园，四面环山，湖中鱼类繁多，云杉、巨柏等郁郁葱葱，造就了湖、冰川、原始森林交相辉印的自然特色。

相传公元100多年前的嘎朗王朝就位于嘎朗村嘎朗湖一带，历经53代之久。

这里青山环绕﹑古树参天﹑自然风光优美、民居建筑风格独特，据说还生活有嘎朗王的后裔。

甲玛沟

“甲玛”意为百里挑一的富地，古时为群山环绕、水草丰足的圣地。据说，松赞干布就是在这里出生的。

巴松措

巴松错在藏语里意为“绿色的水”，是红教的著名神湖。每年藏历4月15，也就是6月1日前后，有许多当地人前来转湖。

巴松措的特别之处在于，湖中央有座秀丽、奇妙的扎西岛。

清晨时分，雾气缭绕中的湖心岛，在烟波瀚渺中宛如神仙居住的地方，让人遐思万千。

鲁朗林海

鲁朗林海是一片典型的高山草甸，林海两侧满是茂密的云杉、松树，林海中间则是整齐划一的草甸，溪流蜿蜒其中，此外还有大量鸟类栖息于此。

每年4月中旬到6月初，成千上万种野花竞相开放，山间云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。

在鲁朗，成群的牛羊漫步花海，远处牧民的木板屋炊烟袅袅，而山间的云雾时散时聚，一切都那么美好而恬静。

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷，曾被《中国国家地理》评选为中国最美的十大峡谷之首。

大峡谷内散落着工布藏族聚居的村落，保持着亘古不变的生活传统。

南迦巴瓦峰

雅鲁藏布大峡谷的雄伟与美丽，自是不用说，如果你想看西藏三大神山之一的南迦巴瓦峰，也一定要来这里，这里是观赏南迦巴瓦峰的最佳地点。

南迦巴瓦是林芝地区最高的山，是全球海拔排名第15的高峰，被《中国国家地理》评为“中国最美雪山”。

这里山顶冰川高耸、形状俏丽，山间常有云雾缭绕，而山下则是植被茂密的西藏江南，景色优美。

这里每年春天会有桃花开放，拍摄花朵掩映下的皑皑雪峰，是很多摄影师的最爱。

南伊沟

原始而神秘的南伊沟，被誉为“藏地药王谷”、“中国绿色峰级的森林浴场”、“地球上最高的绿色秘境”……

一走进这儿，一股浓郁的原生态气息便扑面而来。

值得一提的是，南伊沟也是中国人口最少的少数民族珞巴族的最大聚居地，中国境内的珞巴族目前总人口不足3000人，信奉原始巫教。

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