去东京旅游价格,东京旅游消费

去东京旅游价格,东京旅游消费

1. 东京旅游消费

在日本消费指数最高的东京一般一个办公室职员收入也就是月薪50万到60万日元左右,1,700万日元就相当于一个普通办公室职员3年左右的收入了。

如果你省吃俭用,那么在东京这类大型城市,应该可以生活三五年不成问题。如果去一些日本的三四线城市或者农村生活,时间会更长久一点,估计5-7年问题不大。

2. 东京城旅游

重点文物保护单位。

渤海国上京龙泉府遗址位于黑龙江省宁安县东京城。渤海是中国唐代在东北地区以靺鞨族的粟末部为主体建立的地方政权,前后设有“五京”,上京龙泉府为其首府。

古城四面环山,三面濒临牡丹江。唐玄宗天宝末年,文王大钦茂自旧国迁都到此,但贞元初又迁往东京龙原府。贞元十年(794年),成王大华玙迁还上京,此后一直作为首都,直至辽太祖耶律阿保机天显元年(926年)灭渤海。中国科学院考古研究所(后属中国社会科学院)于1963~1964年对此遗址进行了大规模的勘探和发掘,进一步探明了都城的形制和布局。

上京城的建制和规模完全是仿唐都长安城而兴筑的,分内城、外城和宫城三个部分,全城的平面呈长方形,外城周长17.5公里,城墙用石块砌筑,厚约2.4米,城外有壕沟。城的四面共有十门,南北两面各3门,东西两面各2门,对称分布。城内有东西向大街5条,南北向大街3条,均成直线;各条大街纵横交叉,将全城划分为许多规整的长方形区域,其间设坊;各坊有石砌的围墙,大多数坊仅两面临街。

内城在外城的北部正中,周长约2.5公里,城墙石筑,残高3米左右。

宫城在内城的中央,平面呈长方形,南北长约1390米,东西宽约1050米,周围绕有石墙,四面各开辟一个宫门。宫殿区在宫城的中央,现仅存有五重殿基,南北排列在中轴线上。前两殿为典礼和朝会之处,规模最大,殿基砌石,并装饰有石雕的螭头,地面铺印宝相花纹的方砖,石柱础上置绿釉陶的“柱座”;屋顶铺有灰瓦,兼用绿釉瓦,屋脊置绿釉鸱尾和兽头。后边的3座殿规模较小,应为寝殿,有炕道、烟囱等取暖设施。

宫城的东侧有禁苑遗址,其南有一个面积近2万平方米的池塘,北侧原有两个东西相对的亭子,还保存着当年的柱础石。池塘东西两侧有人工堆砌的假山以及一些楼台殿阁建筑的遗址。

渤海上京龙泉府遗址为研究渤海历史和唐代城市史、建筑史的重要实物资料。1961年3月,渤海国上京龙泉府遗址被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位

3. 东京旅游业

日本前首相森喜朗因发表涉嫌歧视女性言论而被迫辞去日本奥组委主席之职,这一事件最近引发日本政坛一场小规模地震。这也在一定程度上折射出“奥运”对菅义伟政府及当前日本政治的敏感度和重要性。

第一,奥运已成菅义伟政府执政合法性的一种象征。2024年9月中旬上任以来,成功举办东京奥运会就成为日本国民对菅义伟政府的主要期待之一,而后者也将东京奥运会定位为其“临危受命”的主要任务,希望依托成功举办东京奥运会扭转疫情对日本国家造成的负面效应和日本经济的持续颓势。菅义伟2024年新年祝词和在国会发表的施政演说中,抗击疫情和举办奥运会均是频繁出现的词汇。

誓保东京奥运顺利举办成为事关菅政府未来政治生命的重要风向标。东京奥运会若因疫情或政治斗争等因素取消或再度延期,必将影响菅政府的执政地位和政治稳固。但如果东京奥运会成功举办,则菅政府在日本政坛的政治地位及政权稳固度均将提升,对9月份的自民党党首选举及首相连任等均可产生正面影响。鉴于此,菅义伟政府在奥运问题上想放手一搏,不允许“奥运问题”再有闪失。

在此背景下,森喜朗不当言论事件发生后,尽管包括菅义伟在内多名政治人士曾想力保,但迫于形势和民意压力,最终做出以换人来“灭火”的无奈之举,试图在短时间内将负面影响压缩到最小。不仅如此,在新奥组委主席和新奥运相人选问题上,菅义伟政府的选择也颇谨慎小心,同时选择两名女性出任,目的就是希望直接回应国民的批评和呼声,并显示对女性的尊重和重视。

第二,奥运成为菅政府拯救日本经济为数不多的依托之一。日本2024年GDP同比下跌4.8%,是11年来首次负增长,也是有GDP统计以来仅次于2009年的第二大降幅。虽有疫情因素影响,这一数据还是被认为反映了“安倍经济学”所创造的长期景气繁荣的结束,这更对“菅经济学”发起了挑战。

眼下,疫情对“菅经济学”仍造成极大不确定性。受其影响,政府旅游支援项目被迫暂停,日本旅游业再度迎来低潮期。不仅如此,日本国内制造业及服务业的复苏情况也不理想,始终没能恢复至疫情前的水平。在全球经济仍面临巨大衰退挑战的情况下,这对作为外向型经济体的日本经济而言,显然不是利好消息。鉴于此,举办奥运会就成为菅政府的经济“押宝”,期待奥运会产生直接和间接经济效应能帮日本走出泡沫经济崩溃的阴霾。但客观而言,疫情背景下的奥运经济效应可能相当有限,借助奥运来解决众多经济问题的可能性更是微乎其微。

第三,奥运也是菅义伟政府外交政策的核心词。在1月的达沃斯对话会、近期的G7峰会以及其他不同重要外交场合,东京奥运会始终是菅政府高官提及的关键词。高调宣传奥运、扩大奥运外交辐射范围,业已成为日本外交的主要方向和重要抓手。对于擅长使用经济外交的日本而言,奥运外交的重要性和可操作性可谓广阔,而且更容易产生事半功倍的效果。因此菅政府绝不愿失去东京奥运会这一重要机会,尤其后者还被寄望帮助其朝着实现“政治大国”的梦想更近一步。

4. 日本东京消费

1万元的人民币按照现在日本的汇率来进行计算的话,大约是16.75万日元左右。在日本生活一个月,首先你要解决的就是住宿地方,每一个城市的经济发展不一样,住宿所需要缴纳的费用也是不一样的,像东京银座这些地方,一天的住宿费用大约就在4000~5000左右。除了房租之外,还有水电煤气通信费。

根据日本总务省家庭生活调查数据显示,一个人在东京生活,一个月的水电煤气费用如下:

电费……5565円(约330元人民币);

煤气费……3307円(约200元人民币);

水费……2029円(约120元人民币);

无线上网费……5400円(约320元人民币);

再加上一部手机的通讯和上网费,一般是1万日元左右;

总费用是2万6300円(约1940元人民币)。

无论是否去过日本,人们都知道日本的物价很高。特别是有人到日本,发现吃一碗面就要50多元,一个肉包子要30元,一个西瓜要120元,回来就说日本物价太高了。还有人在日本坐高铁从东京到大阪将近3个小时,车票花了大概800元,回来就说日本的高铁简直在抢钱,还是中国的高铁便宜。这些人说的都是事实。但他们没有考虑到日本人的收入水平,没有看到还有很多便宜的地方。

5. 东京旅游费用

去日本旅游是什么心态?我来说说自己的感受。

在去日本之前,我曾经暗下决心,今生不会去日本。因为在情感上似乎接受不了。

2010年的6月,女儿中考结束,又到了外出旅行的时间。时间有限,又不打算去远的国家,旅行社的朋友推荐了日本本州6天5晚,价格美丽,就这样开启了第一次日本之旅。后来就有了第二次,第三次……至今已经五刷日本。

我眼里的日本,干净,整洁,有秩序,服务好,有礼貌,商品丰富质量高,文明程度高,安全性好。据说日本人有干净整洁强迫症,没有环卫工人这个职业。如果真的这样,为了大街上的一尘不染,我就更加佩服他们的自律性了。日本的公共厕所大都配备很好的设施,比如婴儿设施,可以很好的帮助年轻妈妈解决带孩子上厕所的不便,这一点我认为日本是做的最好的。还有许多细节,比如垃圾分类,做的很细,已经深入骨髓,定时投放垃圾,垃圾接收设施也都十分洁净。还有日本人深入骨髓的秩序感,无论做什么都会自觉排队,为你服务一定是双手……

旅行也是学习探索的过程,是从自己待腻的地方去别人待腻的地方,带回好的,摒弃调差的。日本的一些细节,如果我们能学习使用,我们会越来越好。在我看来这就是旅行的心态,与去哪个国家无关。

喜爱旅行,关注我吧,让我们一起走遍全世界。

6. 东京旅游攻略2024

一、准备工作和基本信息(一)签证赴日个人短期签证不对个人办理,都是通过旅行社代办,也可以通过携程代办,费用是600-1000元,因此所需的材料代办机构肯定会详细告诉你。日本签证不需要面签,需要一些证明经济实力的材料:收入证明、存款证明、房产证、汽车行驶证等,还需要机票和酒店的订单!而且据说携程出的那种没有付款的订单已经不管用了,不过代办的旅行社通常会帮你把机票和酒店的订单做出来一个假的来,一般材料齐了递交上去7个工作日就能办下来。

(二)时差东京 比北京 时间快1个小时,北京的10点,东京是11点。飞机起飞和到达都用的是当地时间哦~

(三)换汇基础物价地铁12RMB,水8RMB,烟40RMB起,打车50RMB起,吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多,建议多带点现金,提前去中国银行换好,不要等到日本再换。去中国银行兑换日币需要预约,当天预约第三天带上个人身份证去兑换,可以先上网或拨打客服电话95566查附近中国银行营业厅的电话,给营业厅打个电话预约,省得跑两趟了。在目前人民币汇率不断上涨的情况下,还是等出发前1-2天再换比较合适。在日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB> 银联 >VISA>MASTER,MASTER的转换费率高于VISA,去日本前你可以去这几家信用卡机构的官网查询在当地的优惠活动。如果你已经有招行的信用卡,可以直接打客服电话再办一个hello kitty的JCB卡,与你原来那张卡共享一个账户,优点是快,2天内确定卡号并寄出,花20块钱特快专递邮寄再有3天就能寄到,好像也可以去中国银行办JCB卡。在日本硬币很多,最大有500元面值的,带个零钱包准备装无穷无尽的硬币吧。

(三)通信只有3G的WCDMA制式的手机在日本才可以使用。1)手机的国际漫游:把手机开通国际漫游可以临时有急事打电话发短信什么的。中国移动用户可以直接发送KTDQGM到10086,自动开通国际漫游,发送短信起有效期30天,30天后自动解除,前提条件是手机已经登记实名制,预存200元话费。手机在出国之前要关闭GPRS功能,因为数据业务的国际漫游费用非常之高,所有人都承受不起,用手机关闭数据并不保险,因为有些软件会自动开启数据业务,最好是通过运营商关闭,中国移动用户发送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手机怎么上网呢,有三种办法如下。2)樱花卡是联通与日本softbank(软银)合作3G上网卡,周卡流量3G,使用有效期7天或者一个月,从您到日本激活开始计算,接入日本softbank3G网络(类似国内联通3G,并限定日本softbank网络,不怕在未到日本前误激活),流量用完或者时间到期结束使用。本卡为一次性国际数据漫游上网卡,不可充值,无发短信和通话功能,但可以接受短信。提前在淘宝上购买即可,周卡价格是135元,月卡208元。只要是支持联WCDMA的移动电话,平板电脑或3G-wifi路由器都可以使用。3)日本b-mobile卡 是日本通信株式会社发行的手机上网卡,国内的人一般采取接力的形式共用一张卡。在淘宝上购买B卡的话需要提前告诉他们您具体使用时间,然后他们到时间的时候在这边帮您激活,使用完后您将卡寄回给下一家。费用按天计算,淘宝卖家给出的报价是10天200元左右,但是也只有支持WCDMA的手机/平板电脑/路由器可以使用,而且国内运营商的定制机、合约机也不能用!!我就是因为手里的iphone4S是在中国联通预存话费换的,所以用不了B卡,而是用了樱花卡。4)还可以在机场租一个可以随身携带的无线路由器,在淘宝上也有卖的,是用充电电池的,每天800日元(合人民币50一天),价格还是比较贵的哦~我在日本11天,买了一张樱花月卡放在Iphone4S里并充当热点,这样其他的手机、IPAD和笔记本就都可以上网了,网络覆盖情况不错,感觉网速还可以,平时导航、刷微博、看微信都没问题,看国内的视频比较卡。日本的很多宾馆有线上网是免费的,但是wifi是收费的,所以到了宾馆我也常用手机上网。

(四)地图和导航纸质地图在日本很容易拿到,只要你到机场、主要车站以及每个景点留心观察,游客服务中心都会提供,电子的地图主要是在做攻略的时候用。我自己觉得手机只适合导航,不适合看地图,因为屏幕太小,看了局部忘了整体!在旅行中还是看纸质的地图或者在IPAD上看地图比较好。隆重推荐google地图,日本自由行不可或缺的利器。伟大的谷歌地图还带有公交路线设计功能,再结合小日本公交系统的严谨准时,简直太nubility了!你输入起点和终点,设置出发时间,它就给出详细的公交路线,把你要坐的每条线路、车的方向、换乘站、中间每段的发车和到达时刻、站台号、历时都标识得清清楚楚,你还可以设置乘地铁、BUS、出租车以及步行的偏好。在国内你就可以尝试,测试结果一定极大缓解你对东京复杂交通线路的焦虑,大大增强你出行的信心!我在北京测试的时候发现它每次让我坐的车都比我的出发时间晚一个多小时,想了一会儿才明白,它连北京和东京的时差都考虑到了!!不过google地图的公交路线设计发挥的主要作用是帮助我在出行前模拟线路和熟悉东京地铁各大线路和主要大站,评估路程的时间,在真正出行的时候,看着东京地铁图还是完全能自己策划出坐哪条线路和在哪里换车的,对于列车时刻也不用那么在意,啥时候来车啥时候坐就行了。我自己的体会是东京的各个车站站内的标识都非常非常清楚,而且把线路和站名都数字化了,只要你知道要坐哪条线以及哪个方向,沿着指示就肯定能找到,比较难的是到站后你该从哪个出口出,因为车站的出口太多了,你需要提前查好或者查看车站关于出口的说明。最最最难的是从出口出来以后怎么走才能到你的目的地,因为日本的街道上很少有路牌,不像通常很多国家和城市会在路口竖一个路牌说明这条路的名称,这种路牌在日本我很少看到,而且虽然东京会在车站出口附近有一地图指示牌,但是这种地图根本不是上北下南的,你要特别留心地图上的方向指示,所以这一切往往是很令人抓狂的,特别是对于分不出东南西北的人!!这时就绝对需要谷歌地图的导航功能了,出了车站那段路基本就靠它了!事实证明谷歌地图的导航功能也是非常好用滴~关于文字的转换——我们满脑子都是中文的日本地名和景点,谷歌地图上标识的地名也是中文的,但是它给出的公交线路和车站的名字是日本罗马字方式的(就是根据发音音译的,比如Ginza),我们拿到的很多地图和到了日本看到的标识也往往是日文的(就是那种很奇怪的文字,可能夹杂了中文,还是繁体的,也可能没有中文),这三样东西在我们脑子里怎么转换呢?一个好的办法就是在手机和IPAD里把繁体中文和日文输入法加上(设置>通用 >键盘>键盘>添加新键盘,然后选中“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”)。使用谷歌地图进行定位和输入地址时最好用繁体中文,谷歌会给出一些更具体的地址提示让你选择;谷歌地图给出的换乘车站名是罗马字,比如Ginza,你不知道它是哪儿,你就在手机里假装编辑个短信,在日文输入法模式下输入Ginza,你就会发现你输入的这串字符神奇地变为“银座”啦~我感觉对于大多数中国人来讲,是无法记住日文的,虽然可以靠日文里的汉字猜出很多内容,但是做攻略时记下饭店、景点和地址的英文名字还是很有必要的,毕竟英语是国际语言,日本的很多标识都是有英文的,用英文咨询和定位是比较精准的。用谷歌定位的时候一般都用繁体中文汉字就可以了(用简体中文经常会不行,还是繁体比较好),或者用英文,极少情况下必须输入日语的平假名或者片假名。谷歌,值得信赖!

(五)邮政日本 邮政的官方颜色是红色,明信片的抬头格式是——左上角贴邮票,右上角写邮政编码,与我们刚好相反),邮资是日本国内_50円,从日本寄到外国的统一价格_70円。喜欢印章的朋友可以带个小本,JR车站和景点都有纪念章可以盖。

(六)住宿在携程上订就可以了,但是如果想体验日式旅馆,携程上没有这种分类搜索,可以去agoda或者booking上面订,两个人的房间价格基本在人民币600元以上吧。日本宾馆都很小,甚至不一定能有地方打开大行李箱,卫生间多是胶囊型的,但是功能很完善,拖鞋、浴巾、电吹风和洗漱用品都有提供,质量也不错,不用自己带。日本的电源是平行两孔的,110V,我们目前用的相机、手机、ipad都可以自适应,就是笔记本一般是三孔的,需要3-2转换器,还是自带一个比较方便啦,宾馆也通常会提供~日本的酒店规定的退房时间比较早,通常是上午10点或者11点,而入住的时间的往往是下午三点甚至四点以后,对于客人遭遇不到时间不能入住或者退房后滞留的情况,酒店会提供免费的寄存行李服务,这里再多说几句关于行李寄存的问题。旅行中在不同的城市辗转,最好是上午退房带着行李直奔车站,到达下一站后先去酒店放下行李,但是如果你想玩到晚上再走,又不想拖着行李去玩,那么可以选择把行李寄存在酒店,优点是免费,缺点是需要花费时间往返酒店,还可能要多花交通费;也可以选择把行李寄存在车站,缺点是要花钱,优点是节省时间。日本较大的车站都有投币寄存行李的地方,柜子大小不同价格也不同,费用大致是300-500日元,我感觉最大的行李箱能放进去最大号的行李箱,但是如果太厚的话可能放不进去。大型火车站有人工服务的行李寄存处,按行李的件数收费,一件行李大约400日元,但是服务时间往往不是7*24小时的,需要稍微留心一下。

(七)美食特色大餐:怀石料理(京都)、神户牛肉(神户)、螃蟹宴(大阪)便宜快捷:拉面,麦当劳,吉野家,铁路便当,便利店的饭团、糖心鸡蛋和布丁(非常好吃!)风味美食:人形烧(浅草寺)、海鲜饭和寿司(筑地以及到处)、章鱼烧、抹茶、

二、交通(一)JR PASS日本自由行的乘车利器,只供短期驻留类的外国游客使用,可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席(NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外,不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱),JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。如果要去东京、京都、大阪这麼多地方,JR PASS显然是划算的,用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价,东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円,日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元(随着人民币汇率的上升,7月份我只花了人民币1640元) 。有人说如果从东京入境、大阪出境或者反之,JR PASS就没必要了,这笔帐大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的费用是人民币240块钱,而东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60块钱,从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60块钱,所以在市内使用JR确实有点大材小用了,当然如果顺路的话用用也无妨。JR PASS在日本境内无售,必须事先在国内先买好,在国内买的只是一个证明(淘宝即有售,买的时候需要姓名拼音和性别),在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用,淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单,成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票(注意取完行李出来是1层)。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道,示意一下就可以通过。JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种,全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种,并不是每个城市的JR都那么方便,如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票(不建议买14日的,比7日的贵不少,谁都不会一直在跑长途),所以在我东京 的几天没用JR PASS,第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票,主要是往返成田机场,第二天和第三天用的是东京地铁两日券,节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车,可以到售票窗口预定座位,也可以不预定,不预定上车坐自由席就可以,每趟列车一般都有几节自由席车厢,座位不指定,而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好,自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地,可以把大箱子放在那里,既不用搬来搬去,照看着也方便。

7. 东京旅游消费高吗

各国人在吃肉的类型方面,存在很大的差异。我国的人们喜欢吃猪肉,人均消费猪肉36公斤以上。在美国,则是以牛肉为主,猪肉和鸡肉为辅。在中亚、西亚各国,则是以羊肉为主。到了日本,鱼肉的人均消费量高得吓人。由此可见,各国吃肉的习惯差异很大。2024年,全世界人均吃肉量为43公斤左右。我国比世界平均数,高了大约三分之一,而且还在持续增长。

不得不说,各国的人均吃肉量差异巨大。作为世界第二人口大国,印度的人均吃肉量不足4公斤,排名在尼日利亚等非洲国家之后。换而言之,在人均吃肉量方面,我国是印度的15倍以上。印度是世界第二人口大国,人口13.8亿以上,几乎接近14亿。按照印度目前的人口增长速度,有望在5到10年内,成为世界第一人口大国

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