国外高速公路标准

(1)只供汽车行驶；

(2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；

(3)设有平面交叉口；

(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

美国高速公路限速是多少

美国高速公路的限速一般在60至75英里之间，多数州规定不能超过限速100英里。也就是说，你在限速75英里的美国高速公路上跑到85英里，一般不会遭到警察追击。但再高上去，麻烦就来了，警车往往是在你毫无戒备的情况下出现的，那时候你根本不知道自己已经超速，更不知道自己已经成了某个警察的猎物。1英里（mi.）＝1760码＝5280英尺＝1.6093公里＝3.2187市里＝3.2187华里＝1609.3米

美国有高速公路吗

美国高速公路收费基本上不收费，只有小部分高速收费，收费公路不到十分之一，且费用便宜。美国的高速公路常常被叫做“Freeway”，基本上不收费。目前全美有超过10万公里的高速公路，只有不到1/10的路段需要收费。在美国高速公路上开车很少看见收费站，即使偶尔遇到一些，费用也是很便宜，一般从2美元到20美元不等。在美国的50个州中，设有高速公路收费站的，只有26个州的部分高速公路。这些州基本集中在美国东部，收费的公路大多是一些老旧的高速公路，收费金额也比较小，对驾驶者影响不大。而在美国西部和南部，基本上看不到收费站。

为什么美国的高速路都是直的

美国的高速路大都是直的，这跟美国地形有着很大的关系，美国中部大部分地势平稳，没有丘陵和山脉更没有居民，所以无需绕弯而美国是典型的资本主义国家，所以没有中国设计师人性化。

说起高速公路，相信大家都不陌生，那蜿蜒盘旋的道路为我们出行带来极大的便利。但不知道大家发现了没，即使在宽阔平坦的平原地带，高速公路看起来永远是弯的，这是为什么呢？难道设计师不知道两点之间线段最短吗？

其实设计师可不傻，首先高速公路的修建必须绕过地质不稳定的地方，防止因造成路面下陷变形而引发的交通事故。

其次高速公路的修建受地形影响较大，要避开山川河流，凿开一座山比绕开一座山的成本要高的高。

最后安全问题若长时间一路油门踩下去，驾驶员难免会造成视觉疲劳，产生急躁情绪易发生交通事故，所以设计成弯道就会很好的降低车速，用道路去逼迫你注意力集中，保证广大出行人员安全，看来国家高速公路设计者也是用心良苦啊。

为什么美国高速公路不设收费站

中国最早的高速公路沪嘉高速公路建成于1984年，到2015年底，中国高速公路通车总里程达到12.3万公里，超过美国居于世界之一。中国目前高速除了少部分为免费外，90%以上为收费公路。

中国高速公路普遍收费的原因主要是因为我们的建设模式是”贷款建设，收费还贷“的模式，由于这一办法解决了高速公路建设筹资难题，所以极大促进了中国高速公路建设进程，仅用30年时间总里程就跃居世界之一。

美国高速为什么不收费，主要有几个原因：一是美国高速公路起步早，之一条高速始建于1937年，大部分公路较早建设完成；二是美国高速公路主要为财政投入建设，融资方式比较单一；三是美国高速公路相对标准低，且美国地貌较中国好，造价比较低。

近几年来，我国高速干线建设开始大规模向中西部倾斜，这些地方大多为山区，单价较高。而且这些地区人口比较分散，公路使用率远低于东部沿海地区。所以从全国来看，我国高速公路投资和收费相比，目前还是亏损的。这也是大部分网友不理解的地方，明明有的公路已经还本了，为什么还在收费。

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